Comprarsi un’auto magnifica, farla modificare secondo i propri gusti e poi lasciarla parcheggiata in un garage perché non hai la patente di guida. Noel Gallagher è anche questo.
Alle tante stravaganze di Noel Gallagher (chitarrista e co-fondatore degli Oasis che suona con la mano destra pur dichiarandosi mancino) si aggiunge questa storia un po’ bizzarra e legata alla passione per i motori.
Partiamo dalla fine
Dopo vari passaggi di mano, la Jaguar del 1967 ora si trova presso un concessionario vicino a Oxford ed è in vendita al prezzo di 145.000 sterline. Tutto inizia però alla fine degli anni Novanta, nel 1997, quando il fondatore della band britannica si innamora di questa automobile forgiata nelle linee di produzione dello stabilimento di Browns Lane a Coventry. Immaginate una “normale” berlina a quattro porte di colore nero, con tutte le cromature del caso compresa l’iconica griglia del radiatore che molto tempo dopo sarebbe stata ripresa dalla S-Type. Sotto il cofano, il più potente dei tre motori in dotazione, il 3.781 cc da 220 Cv.
A Gallagher però non bastava
C’era bisogno di qualcosa che riflettesse l’eccentricità del Britpop che lui e i suoi andavano professando in quegli anni. Serviva un pezzo unico: una MK II cabriolet? Perché no? Il lavoro fu affidato a Vicarage, carrozzeria situata a Peterborough (a nord di Londra) e specializzata in customizzazioni complicate. Dopo una valutazione di massima i tecnici dissero che si poteva fare, costi permettendo, ma che sarebbe stato un po’ lungo. Nessun problema: del resto bisognava dare tempo al cliente di superare l’esame di guida.
L’operazione durò più del previsto, quasi due anni, poiché la rimozione del tetto provocò lo stesso destino alle porte posteriori, con conseguente estensione di quelle anteriori. Un’impresa epica, insomma. Terminato il lavoro la vettura fu consegnata a Gallagher che nel frattempo, tra un concerto e l’altro, non solo si era dimenticato della Jaguar ma ovviamente continuava a non poterla guidare.
La Mark II Cabriolet finì dunque per lungo tempo in un deposito
Nemmeno fosse un vecchio rottame, per essere riesumata nel video di Flying On The Ground, famoso brano inciso dalla Noel High Flying Birds, band fondata dallo stesso cantante nel 2010. Giusto una piccola apparizione per rendere giustizia a un’auto bella e unica, sulla quale tuttavia calò di nuovo il sipario fino al 2022, anno in cui Jaguar Land Rover Classic la acquistò per utilizzarla nelle celebrazioni del Giubileo di Platino di Elisabetta II. Per la cronaca: durante il 70º anniversario dell’ascesa al trono della regina, la Mark II Cabriolet nera con sedili in pelle rossa, solo 2.123 miglia sul cruscotto, che Noel Gallagher non ha mai guidato in vita sua, scarrozzò fino a Buckingham Palace la ex top model e attrice britannica Twiggy Lawson (che fra l’altro prese parte a un film immortale come The Blues Brothers).
Ora però che anche quest’ultimo sprazzo di mondanità è andato in archivio, alla vecchia Mark II non resta che sperare in un nuovo, facoltoso proprietario. Possibilmente patentato e soprattutto desideroso di lanciarla a tutta birra sulle strade del Regno Unito.
(fonte: repubblica/motori.it)
